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車開的年頭越長越費油？這可未必，4招就能返老還童

發布者：浙江國賓汽車租賃有限公司發布時間：2019/3/30

很多車主怎么也想不通都會遇到這樣一個困擾，都開了四五年的車了，開著開著油耗就上去了，尤其是那些剛過質保期的車輛，這種情況就更加明顯。。
于是有很多車主將油耗增多歸結為車輛自然老化的結果。真的是這樣嗎？

其實有很多容易被忽略的用車養車中的細節造成了油耗的增加。車齡和油耗沒有必然的聯系。平時，我們只要做好一些零件的保養和更換，在日常用車中簡單注意零件的保養以及更換，油耗會有所下降。今天小編就來跟大家聊聊，哪一些零件換了，就可以馬上讓油耗下降。

1、注意油品，清理積碳

我們國家的油品一直被吐槽，然并卵，作為老百姓，我們平時只能多注意，不要貪圖小便宜，還是能加到一些質量尚且過關的油品的。

那些質量不好的汽油呢，會使發動機積碳增多，而過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，比如平時1升油能產生的動能此時要1.5升的油才能達到，這就讓油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，同時如果覺得自己的發動機有積碳嫌疑，不僅是為了油耗，就算為了發動機的使用壽命，也要去修理店清理一次。

2、定期更換火花塞

別小看那么一個小小的火花塞，它的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命，國內大多數車型在大保養的時候都有更換火花塞的項目，其實就算自己更換，成本也并不高，某寶上幾十塊錢就能買到相對比較靠譜的大牌子的。

3、勤查看胎壓和輪胎磨損

這就很好理解了，胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。我們在日常行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。

我們的正常胎壓是多少呢？打開你自己愛車的加油箱蓋，上面都有寫。（因車而異）一般正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少。我們可以看到現在越來越多的車型有了胎壓監測的配置，方便各位實時掌握狀況，要為這些良心廠商點贊。另外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。

4、及時更換氧傳感器

后一招之前，先要說明下氧傳感器是什么鬼？簡單說來，這就是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

以上方法都試過，但油耗還是回不到之前的油耗的話，各位可以去檢查氧傳感器的狀況，通常氧傳感器在8-11萬公里時就需要檢查更換，這的確是一個容易被大家所忽略的汽車重要部件。

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